ก่อนที่น้ํามันของระบบไฮดรอลิกจะร้อนขึ้น อย่าใช้งานระบบไฮดรอลิก ไม่งั้นส่วนประกอบไฮดรอลิกจะเสียหาย และปั๊มจะระเบิด
เพื่อควบคุมความเร็ว, รักษาระยะห่าง, หลีกเลี่ยงการเบรกฉุกเฉิน, ระยะเวลาการเบรกในฤดูกาลหนาวคือประมาณ 2 เท่าของปกติ.
เมื่อแรงกระแทกที่จะป้องกันส่วนโครงสร้างที่แข็งแรงจากการแตก
เพื่อทํางานที่ดีของการบํารุงรักษาอุปกรณ์ตามฤดูกาล, ค้นพบจุดแข็งของแอนติฟรีสเพื่อให้มันต่ํากว่าอุณหภูมิต่ําสุดในท้องถิ่น 5C; เปิดเทอร์โมสแตตที่ 82C ซ้าย
ขวา; ความหนาแน่นของอิเล็กทรอลิตแบตเตอรี่ถูกเพิ่มขึ้นถึง 1.280g / cm3; ปรับน้ํามันของแต่ละส่วนของเครื่องในเวลาที่ถูกต้อง, และติดตั้งมาตรการกันหนาวสําหรับอุปกรณ์การทํางานสนาม
หากจําเป็น ติดตั้งอุปกรณ์ทําความร้อนก่อนของน้ํามันเครื่องยนต์ และเปิดเครื่องยนต์เป็นประจํา เพื่อทําความร้อนก่อนของระบบทํางานของแต่ละส่วน
หลังจากการเริ่มต้นปกติของเครื่องยนต์ ควรมีเวลาอุ่นที่เพียงพอที่จะทําให้มันทํางานที่ความเร็วต่ําและภาระเบา จนกระทั่งเครื่องยนต์, การส่งส่ง, ระบบไฮดรอลิกและการส่งสุดท้าย
น้ํามันการเคลื่อนไหวจะร้อน เมื่ออุปกรณ์ทํางาน การทํางานของถัง, เปลือกและอุปกรณ์ต่าง ๆ ควรช้าห้ามเปลือกและผลัก
ช่วงหนาวเป็นฤดูกาลที่เกิดอุบัติเหตุมากที่สุด โดยมีอุบัติเหตุประมาณ 80% ของอุบัติเหตุทั้งหมดในปี และอุบัติเหตุในฤดูกาลหนาวที่เกิดจากความผิดพลาดในการใช้งานสูงถึง 65%
ถ้าอุณหภูมิต่ํากว่า -15 °C เครื่องยนต์ไม่สามารถทํางานทันทีหลังจากเริ่มต้น แต่เครื่องยนต์ควรทํางานที่ 1000-1100r/min 10
15 นาทีกับการส่งในเฉลี่ย ดังนั้นมันจําเป็นต้องตรวจสอบเป็นประจํา การเชื่อมต่อที่แข็งแรงและส่วนสําคัญที่ถือภาระของเครื่องยกยก
